GOLIATH kilincsműves sodronyköteles kézi csörlők

 GOLIATH sodronyköteles kilincsműves kézi csörlők jellemzői, méretei, terhelhetősége: 

Jellemzők: 

• A kilincsműves csörlők az automata fék hiánya miatt csak  a terhek vízszintes, illetve meghatározott szögig lejtőn való mozgatására alkalmasak, emelésre semmiképpen sem! A feladathoz igazodóan akár több áttétellel is rendelhető. A kilincsmű egyszerű kivitele biztonságos és gyors használhatóságot biztosít. 

Fontos figyelmeztetés!

• A csörlőt csak a gyártó által kiadott utasítások figyelembe vételével szabad használni!
• Az utasítások be nem tartása balesetet okozhat!
• Használat előtt mindig bizonyosodjanak meg a csörlő működőképes állapotáról, ne
  használják, ha kételyeik vannak a működésével kapcsolatban!
• Ne használják soha a csörlőt teljesen letekert kötéllel, mindig maradjon a dobon legalább
  3 menet kötél. Célszerű esetleg ezt a helyet festékkel megjelölni.
• Soha ne tekerjék a kötelet a dob normál forgási irányához képest fordítva!
• Ne hagyjanak gyerekeket és olyan személyeket hozzáférni, akik nem ismerik a csörlő mőködését illetve kezelésének szabályait!
• A csörlő működtetéséhez csak a saját hajtókarját használják, azt megtoldani, vagy
  mással helyettesíteni nem szabad. A csörlő motoros meghajtásra nem alkalmas.
• A csörlőt ne szedjék szét és ne alakítsák át!
• A csörlőt soha se terheljék a megengedett terhelhetőségén túl!
• A vonszoló kötelek kiválasztásánál tartsák be a gyártói előírásokat, illetve a vonatkozó
  szabvány alkalmazhatóságra illetve terhelhetőségre vonatkozó utasításait!
• Soha ne használjanak sérült kötelet, az igénybevétel jellegétől függő gyakorisággal,
  de legalább félévente ellenőrizzék a kötelek állapotát!
• Felszereléskor és ellenőrzéskor tartsák be a az acélsodronykötelek használhatóságára vonatkozó utasításokat - DlN15020/2 lap, MSZ 9745/3, EN 12385-3.
• FIGYELEM: ezt a típusú a csörlőt kizárólag vontatásra tervezték! 

Szigorúan TILOS!

• a csörlővel embereket mozgatni, felemelni;
• a személyeknek a teher alatt tartózkodni;
• a terhet a dob tengelyéhez viszonyított ferde kötéllel vonszolni;
• a szükséges időn túI a csörlőt terhelni, állandó feszített állapotban hagyni.

 Üzembe helyezés: 

• A csörlőt legalább három ponton kell rögzíteni M8/M10/M12 mérető, - a lemez és rögzítési felület vastagságának megfelelő hosszúságú, valamint 12.9 minőségű – hatlapfejű csavarral, lapos és rugós alátétekkel és hatlapú anyával.
• A meghúzási nyomaték feleljen meg a csavarra meghatározott értéknek. 

A kötél elhelyezése: 

• Ne használjanak mást, csak a "MŰSZAKI ADATOK” táblázatban feltüntetett minőségű, és a kívánt terhelésnek megfelelő méretű kötelet!
• A csörlő dobján a kötél kicsúszás elleni rögzítése csak a csörlőhöz mellékelt kötélszorítóval
  történhet.
• A kötél megfogása a szorítóban a rögzító csavar meghúzásával lehetséges.
• A csavar meghúzási nyomatéka feleljen meg a csavar méretének, laza csavar esetén a
  kötél kicsúszhat. A kötélnek a szorítóban meg kell feszülnie.
• A kötelet felülről kell a dob peremén levő furaton átvezetni, és típustól függően a dob és a ház, vagy a házon lévő szerelőnyíláson keresztül vezetve a mellékelt rögzítő csavarral biztosítani, majd visszabújtatva a dob pereme mellé a hajtókarral a kötelet sorolva feszesen a dobra felcsévélni.
• Minden esetben győződjenek meg a kötél szabályos és feszes feltekeréséről.

Kezelési utasítás 

• Minden használat előtt győződjön meg arról, hogy a hajtókar a tengelyen biztonságosan rögzitve van („többfokozatú” kivitel). A rögzítő nyelvet egy rugó feszíti be a tengely hornyába, melynek oldása a rögzítő nyelv felhúzásával lehetséges.
• Fontos az irányváltó kilincsszerkezet nyelvének beállítása, mely meghatározza a kézikar hajtási és a dob forgási irányát. A kilincsmű nyelve üzemi állapotban semleges állásban nem lehet!
• FIGYELEM! A hajtókar és a dob a fogaskerekeken keresztül állandó összeköttetésben van, így a vontatókötélre ható erő a kilincsmű oldásakor a hajtókarra visszahat, ami balesetet okozhat !
• A csörlő alkalmazható vízszintes vagy meghatározott szögű ferde vontatásra. Feltétlenül be kell tartani a kezelési utasításban megadott maximális terhelési határokat.
• A terhelhetőség a lejtőszög, illetve a dobon található kötélsorok számának függvényében
  változik!
• A teher mozgatása kézi hajtókar forgatásával történik, a jelölt irányok szerint:
  - a kart előre forgatva, a kötelet a dobra felcsévélve:
  vonszol,
  - a kart hátra forgatva, a kötelet a dobról lecsévélve:
  visszaenged.
• A kézi hajtókart természetesen csak a kilincsnyelv értelemszerű beállításával lehet a kívánt irányba forgatni, ellenkező beállításnál reteszel.
• A kilincsszerkezet állítása a nyelv elforgatásával történik. A nyelv a csörlőház tetején található a forgató tengely fölött.
• A kilincsmű állítása a nyelv felhúzásával, majd 180^o-os elfordításával
  lehetséges. A megfelelő helyzetbe állított nyelvet a rugó behúzza.
• Forgatási irányt a balesetveszély miatt csak terheletlen állapotban szabad váltani!
  Terhelt állapotban a kilincsmű oldásával a teher megcsúszhat, ennek hatására a kézikar megfordulhat, ami kézsérülést okozhat. A kilincsmű a csörlő terheletlen állapotában nyitott helyzetbe is állítható, ebben az esetben az elforgatás csak 90^o-os, a nyelv a csörlő hossztengelyére merőlegesen áll, a fogantyú kifelé mutat. Ebben a helyzetben a kötél szabadon mozog, azaz lehúzható. Ez csak kötélcsere, vagy a kötél teherhez történő kézi kihúzása
  esetén megengedett.
• A teher visszaengedése nyitott kilincsművel szabálytalan és balesetveszélyes!
  Ez a beállítási állapot csak terheletlenül lehetséges (kivétel a külön kézifékes változatok)!
  Ha meg akarja állítani a tehermozgatást, bármikor behúzás vagy visszaengedés közben, a terhet kellő szilárdságú ékkel ekkel támassza ki és csak azután oldja a kilincsművet.
• A helyes működés feltétele, hogy a kötél jól legyen a dobra felcsévélve, ne legyen kötél kereszteződés.
• Egyes típusok esetén lehetséges az áttétel változtatása (a nagyobb kivitelek), ami a kézikar tengelyek közötti áthelyezéséveI történik.

A csörlő karbantartása: 

• Sose dolgozzanak hibás kötéllel vagy horoggal!
• A csörlőt kívánatos időnként átnézetni szakszervizben. A folyamatos tisztítása hosszabb élettartamot biztosít.
• Védje a fogaskerekeket, csapágyakat a mechanikai és vegyi szennyeződésektől. A fogaskerekek és a kötéldob tengelye legyen jól megzsírozva. Erre a célra alkalmasak az általános gépzsírok. A fékszerkezetnek tisztának és száraznak kell lennie. Tisztításra alkalmasak lehetnek a különböző gyártmányú zsírtalanítók és féktisztítók. A csörlőt mindig tartsák működőképes állapotban.
• A mechanikus alkatrészek nem megfelelő karbantartása működési problémákat, baleseteket okozhat.
• lpari célú használatkor a csörlőt rendszeresen időszakos felülvizsgálatnak kell alávetni.

Műszaki adatok: 

• A karon alkalmazható erő max. 20 daN (20daN ~ 20 kg). A vontatási kapacitás 30%-os emelkedőn, sima útfelületen, max. 10%-os súrlódási ellenállás esetén értelmezett.
• A javasolt acélsodronykötél adatai: szilárdsági osztály 1770 N/mm², DIN 3051 illetve DIN
  3064 szerinti.
• Az acélsodrony vagy műanyag kötél kiválasztásánál figyelemmel kell lenni a kötél biztonságos terhelhetőségére (illetve minimális szakítóerejére). Műanyag kötelek esetén ez különösen fontos, mivel azok szakítószilárdsága lényegesen kisebb, mint a hasonló méretű acélsodrony köteleké. Műanyag vontatókötél alkalmazása esetén mindig le kell korlátozni ezért a vontatási terhelhetőséget a kötél biztonságos terhelhetőségének megfelelően.